货箱（料箱）”是物流中常见的容器形式，传统的处理料箱的自动化装备库存利用率高，出入库效率也高，但是普遍价格昂贵且缺乏柔性，建造周期以 “年”来计算，而且如果其中坏了一台可能导致业务停摆。面对这一市场痛点，多家厂商纷纷推出料箱机器人，以求利用机器人的柔性特点，解决传统料箱装备的刚性问题。
即便如此，以往市面上的主流自动化方案仍然是各有侧重，很难同时满足高存储能力、高效率、高性价比和高柔性的全部需求。摆在所有计划部署仓储自动化企业面前的，仍是一个个“鱼和熊掌”的纠结选择。经过多年的发展，仓储AGV领域市场轮廓初步显现，头部玩家的优势在持续不断的扩大，同时开始在产品矩阵和应用场景上进行横向的扩展延伸，仓储场景与产线场景的界限未来有望被打破。基于对各类场景应用的深刻理解，拥有顶层架构设计与大规模集群调度实力是AGV厂商项目落地能力的体现。
创新在持续发生。过去传统电商物流中心作业是“人找货、人找货位”模式，仓储机器人可以实现“货找人、货位找人”的作业模式，货箱仓储机器人可以实现“货箱到人”的作业模式，移动机器人的应用模式不断被完善与延伸，创新驱动下的应用生态日益丰富。
根据GGII统计，国内目前有50多家仓储AGV企业，绝大多数的企业规模在5000万元以下，以海康、极智嘉为代表的的头部厂商市场份额逐年提升，综合优势在持续扩大