企业的物流管理中，货物的装卸流程作为连接仓储与运输的桥梁，对整体效率具有重要的影响。通过提高装卸作业的数字化水平，企业能够显著提升仓储资源与运输车辆的利用率，进而优化供应链流程，实现效率提升与成本降低。

联核科技以无人叉车为移动载体，根据飞翼门货车车两翼侧板可升降、开启，车厢两侧部位完全敞开，方便装卸货物的结构特点，对飞翼门货车进行自动装卸；配置零代码移动机器人数字化平台，有效打通了产业链的信息流与物料流，灵活适配不同行业企业的环境与作业要求，实现高效的货物装卸作业。

人工装卸痛点

管理难度大

人工操作难以实现精准的数据记录和追溯，无法为管理者提供准确的决策依据。

效率低

人工装卸依赖人力，速度慢，且受工人熟练程度和体力限制，导致整体装卸效率低下。

成本高

随着工资上涨和社保成本增加，用人成本显著上升。此外，效率低下导致的货车等待时间延长、仓储周转缓慢等隐性成本也不容忽视。

安全隐患

人工装卸过程中，司机可能因操作不当、疲劳或环境恶劣等因素导致工伤事故，如货物掉落砸伤、碰撞等。

货物损耗大

搬运途中可能出现货物摔落、碰撞等情况，导致货物损坏或包装破损，增加货损率风险。

联核飞翼门货车装卸解决方案

联核科技飞翼门无人装卸解决方案，装载货物间零间隙，提升装车容量，防止运输过程中由于货物晃动导致货损；通过零代码移动机器人操作平台实现车辆定位，库位自动规划，完成货物装卸，打通货物产线/仓库到货车的最后一环。

 

动态路径规划

联核科技配置零代码移动机器人操作系统,基于飞翼门货车位置、角度及货物分布，动态计算库位数量，动态生成无碰撞的最优地图路线。

精准目标识别

联核EP15无人叉车采用多颗激光SLAM导航雷达，在货叉根部形成扇形扫描区域，实时检测货物距离、体积及特征，提升叉取位置的动态修正能力。

动态环境感知

联核EP15无人叉车货叉支持测移功能，当平台检测到货车停靠位置前后左右有偏差，EP15无人叉车根据反馈得到的偏差数据，控制货叉在左右方向上进行微小的横向移动，精确地对准货物或调整位置，保障货物间零间隙，精准放货，提升装车容量，避免货损。

方案优势

支持不同高度的飞翼门卡车；

支持散装、箱装、托盘化货物随机码放，兼容不

同规格和重量；

自动识别车厢尺寸，自动规划装车库位；

相邻货物间零间隙；

可动态调整叉车位姿，适应货物变形或地面不平

等情况；

适应多种托盘类型（川字/田字,木质/塑料/金属）

可处理部分遮挡、超托、变形货物，通过自适应

调整完成叉取;

支持狭窄空间的精准装卸；

应用价值

效率提升

单小时可处理200+托盘，较人工提升100%。

成本降低

减少80%以上人工依赖，降低货物破损率至0.05%以下。

生产效率提升100%

根据实际项目测算，通过引入联核科技飞翼门自动装卸解决方案，企业装卸作业响应时间大幅缩短，存储空间利用率实现大幅提升，整厂供应链管理水平得到改善，实现多工序高效协同，平均推动整体生产效率较人工提升100%。

成本大幅降低

根据实际项目案例，通过联核科技飞翼门自动装卸系统与企业生产管理系统的无缝对接，企业减少80%以上的人工依赖，人力资源配置进一步优化，减员增效效果显著，同时货物破损率降低至0.05%以下。

实现智能工厂的物流全流程高度自动化，从物流仓储管理角度看，关键在于各个环节的衔接是否紧密有序，高效协同。货车装卸做为仓库进出货物作业的重要基础设施，是其中重要的一环。联核科技将继续深耕“自动装卸”刚需场景，不断升级装卸技术，助力企业提高装卸作业效率、降低物流成本，推动企业物流柔性无人化升级。