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联核科技无人叉车驱动快运货站效率革新

时间:2025-03-14

在快运物流行业中,处理大量、多样化的物料是一项复杂而繁重的任务。传统的人工拣选和搬运方式的粗放式管理模式,不仅效率低下,也让快运行业分拣自动化发展受限。为了提高作业效率、降低成本并确保作业安全,无人叉车在快运货站中的应用日益广泛。

一、快运货站场景概述
快运货站通常面临以下挑战
物料种类繁多:皮带线上源源不断的物料需要快速拣选和分类。
人工搬运效率低:人工在皮带线旁等待分拣后搬运,劳动强度大,效率难以提升。
托盘管理复杂:拣货位需要不断补充空托盘,并及时转运满料托盘。
场端规划混乱:由于场地规划问题,自动导航设备可能难以精确定位。

二、联核无人叉车解决方案
为了解决上述问题,联核星空平台与场端呼叫按钮联动,逻辑自定义,提供全自动和半自动搬运方案,联核无人叉车结合星空平台成为快运货站自动化的有效解决方案。

1. 全自动无人叉车作业模式
物料输送:皮带线上会源源不断地输送大量的物料(快递),这些物料需要在特定位置进行拣选。
人工拣选:人工在皮带线旁负责拣选符合条件的快递,并将其放置在指定的拣货位上。
托盘管理:拣货位需要预先放置有空托盘,人工将拣选好的物料整齐地码放在托盘上。
托盘满载信号:当托盘上的物料达到预设的满载量时,人工会在工位旁按下满载按钮,触发搬运任务后AGV叉车将满拖托盘取走。
空托盘补给:为了保证拣选工作的连续性,当托盘被移走后,需要及时补充空托盘,人工可通过按下补空托盘按钮来请求AGV叉车搬运新的空托盘。

2. 半自动无人叉车作业模式
人工呼叫与手动操作
人工通过呼叫按钮将无人叉车呼叫到指定区域附近。车辆到达后,人工切换至手动模式,手动驾驶AGV无人叉车进行取放货操作。
灵活应对复杂场景
人工操作能够更快地判断取放货位置,适应不规整的物料和超托情况。
随呼随到
人工操作完成后,将车辆切回自动模式,车辆即可被其他操作工呼叫使用,解决了人找车的困境。

3. 智能化管理系统
智能呼叫
星空平台能够实现与场端呼叫按钮的灵活联动,支持逻辑自定义,以适应全自动和半自动的不同作业需求。这确保了快运货站内部的高效沟通与协调,提升了整体运营效率。

库位识别能力
联核星空软件平台具备强大的库位识别能力,由于该区域的物料最终由人工取走,平台能够智能识别区域内的库位空满情况,并基于实时数据做出智能决策,指导AGV无人叉车自动选择最合适的库位进行放货。

超拖检测
放货过程中,联核星空软件平台能够实时监测前面货位的超托情况以及当前搬运物料的超托情况,从而智能调整与前库位的距离,确保物料堆放的安全与稳定。

三、方案优势
提高作业效率:联核无人叉车能够自主完成物料搬运任务,显著提高拣选和转运效率。
降低成本:减少人工参与,降低劳动力成本,同时提高作业安全性。
灵活适应复杂场景:全自动模式能够灵活应对场端规划混乱、不规整的物料情况。
智能化管理:通过智能化管理系统,实现库位识别、物料距离识别等功能,提升整体作业智能化水平。

(方案选用车型-CBD20H快运版无人叉车)
联核无人叉车在快运货站的应用为解决传统货站作业方式中的效率、安全和成本问题提供了有效方案。通过全自动和半自动两种作业模式的结合,以及智能化管理系统的支持,无人叉车能够显著提高快运货站的作业效率,降低成本,并确保作业安全。

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